Een wereldprimeur in Nederland
Volkswagen koos Nederland als eerste land ter wereld waar dealers direct met de fabriek mochten koppelen. Riotbyte ontwierp en bouwde de pilot, samen met de softwareleverancier en zijn ontwikkelaars.
Pon is de Nederlandse importeur van Volkswagen, Audi en Seat. Het Dealer Management System (DMS) van een Pon-softwareleverancier draait in vrijwel elk dealerbedrijf in Nederland. Monteurs, servicemedewerkers en magazijnpersoneel werken er dagelijks in. Tot voor kort liep de data tussen dat DMS en de Volkswagen-fabriek via een verouderde route. Elke paar minuten werd de complete historie van de afgelopen dagen opnieuw naar de fabriek gestuurd, alleen vanuit de dealer. Er was geen manier om te herkennen wat al gesynct was of wat sinds de vorige sync was gewijzigd, dus alles ging steeds opnieuw mee. Internationale informatie die de fabriek had over onderdelen en reparaties kwam niet terug naar het DMS. En wat er aan fabriekszijde binnenkwam, matchte vaak niet met de bestaande registratie, waardoor daar een berg ongekoppelde data ontstond.
Volkswagen leverde nieuwe software die realtime synchronisatie ondersteunt, en vroeg of het Nederlandse dealernetwerk daar als eerste op aan zou sluiten. De softwareleverancier schakelde Riotbyte in voor het ontwerp en de bouw van de koppeling. Wij presenteerden wekelijks aan de Volkswagen-stakeholders en rolden de pilot uit bij de eerste dealer.
Ingebouwd in het systeem zelf
De vraag was niet óf een realtime koppeling kon. De vraag was hoe die in het bestaande DMS terechtkwam zonder dat de mensen op de werkvloer er last van hadden. Wij hebben de architectuur opgehangen aan de werkorder. Het moment waarop een handeling in het DMS wordt geregistreerd, is het moment waarop de fabriek het ziet. Diezelfde route werkt andersom: wat de fabriek weet over een onderdeel of een reparatie, verschijnt in het DMS op de plek waar de medewerker eraan werkt.
Voor de mensen op de werkvloer is dit gewoon hun bestaande applicatie, alleen met een directe verbinding met de fabriek erbij.
Alleen wat verandert
Iedere werkorder loopt nu realtime over de koppeling. Wat een monteur registreert, staat binnen seconden bij de fabriek, op de juiste plek. Fabrieksinformatie over onderdelen en reparaties verschijnt automatisch in het DMS op het moment dat de medewerker er iets mee gaat doen. De zware periodieke syncs met de complete historie zijn verleden tijd: alleen wijzigingen stromen door, in beide richtingen.
Resultaat
Voor Volkswagen ligt er een eerste werkende implementatie. Data uit het Nederlandse dealernetwerk komt actueel en schoon binnen, in beide richtingen gekoppeld aan de fabrieksregistratie. De softwareleverancier heeft de architectuur in handen om de rest van het Nederlandse dealernetwerk zelfstandig aan te sluiten, zonder externe afhankelijkheid. En bij de eerste dealer is internationale fabrieksinformatie die voorheen niet bereikbaar was nu beschikbaar voor de mensen die er hun werk mee doen.
De pilot staat live bij de eerste Nederlandse dealer. De rest van het Nederlandse netwerk rolt de leverancier zelf uit. Slaagt Nederland, dan volgt internationale uitrol vanuit de fabriek.